Picape Foton Tunland chega ao Brasil com motor híbrido
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Foton Tunland estreia no Brasil com foco no agronegócio e tecnologia
A Foton Tunland chega oficialmente ao mercado brasileiro em junho, prometendo atender tanto ao público rural quanto aos consumidores que buscam sofisticação e tecnologia. A picape média da marca chinesa estreia em duas versões bem distintas: a V7, voltada para uso severo e off-road, e a V9, com foco em conforto e luxo. Com essa estratégia, a Foton mira diretamente no agronegócio e no segmento de picapes premium, ampliando sua presença no país com uma abordagem versátil.
A Tunland desembarca com uma proposta ousada: oferecer um modelo com motor diesel de 2.0 litros associado a um sistema híbrido leve (MHEV) de 48 volts. Essa combinação garante eficiência e desempenho, entregando 175 cavalos de potência e torque de 45,9 kgfm. Além disso, a picape vem equipada com tração 4×4 e câmbio automático ZF de oito marchas, o que a posiciona competitivamente no segmento.
Tecnologia e conforto ganham destaque na versão V9
A versão V9 da Foton Tunland eleva o padrão de conforto ao trazer suspensão traseira multilink, que melhora a dirigibilidade e suaviza o impacto em terrenos irregulares. O interior, totalmente digital, acompanha a tendência global de conectividade e digitalização. A cabine dupla espaçosa completa o pacote voltado para consumidores que desejam mais do que apenas desempenho — querem também tecnologia e sofisticação.
No quesito segurança, a Tunland não fica para trás. O modelo deve contar com pacote ADAS, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e possivelmente até assistente de direção autônoma. Esses recursos reforçam o compromisso da Foton em entregar uma picape moderna e equipada, sem perder o foco na funcionalidade.
Desempenho e autonomia impressionam no segmento
Com 5,61 metros de comprimento, a Foton Tunland supera em tamanho as rivais nacionais e promete se destacar também pela autonomia, que pode chegar a quase 1.000 km em estrada. Essa capacidade, aliada aos modos de condução e à tração sob demanda, faz da picape uma opção robusta para diferentes tipos de terreno e longas viagens.
Outro ponto competitivo está no preço: segundo a fabricante, os valores da Tunland devem ser cerca de 20% menores em comparação com os principais concorrentes. Essa estratégia busca atrair um público diversificado, especialmente no interior do país, onde o custo-benefício é um fator decisivo de compra.
A entrada da Tunland no mercado nacional representa mais um passo da Foton, que já atua no Brasil com caminhões leves, médios e elétricos. A marca aposta agora em consolidar sua imagem também no segmento de picapes, com um produto robusto, tecnológico e acessível.
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